Цель проекта – повышение безопасности дорожного движения, снижение текущих показателей аварийности транспорта в структурных подразделениях компании на 90%, начиная с 2022, за счет использования современных способов раннего обнаружения и предупреждения различных причин ДТП на базе специализированной ИТ-системы класса DMS/ADAS
- 2022 начало проекта
- 577 транспортных средств
Система мониторинга транспорта на основе ГЛОНАСС
Цель проекта – контроль эксплуатации собственного транспорта предприятия, транспорта филиалов и подрядчиков
География проекта – Заполярье
Создано 37 диспетчерских центров
Установлен полный контроль над перемещением техники, в том числе над карьерными самосвалами, полностью исключены простои
Обеспечена интеграция с ERP-системой предприятия. Бортовое оборудование работает без сбоев в условиях сурового климата
- 2016 начало проекта
- 1 200 транспортных средств
12-25% оптимизация расходов на содержание автопарков
За несколько лет эксплуатации системы расходы по топливу снизились на 20%
Цель проекта – обеспечение максимальной безопасности водителей, предотвращение ДТП и нештатных ситуаций, зависящих от состояния водителей
Проведены работы по поставке и оснащению 166 транспортных средств, спецтехники оборудованием системы на золотых приисках Маят и Молодо в Якутии
- 2022 – начало проекта
- 166 – оснащенных транспортных средств
70% – цели по снижению аварийности
ST ScanCargo — автоматизированный
контроль КИГ
100% достижение устанавливаемых
плановых показателей КИГ
Автоматизация и повышение точности и достоверности оперативного контроля и управления коэффициентом использования грузоподъемности (КИГ) карьерных автосамосвалов в процессе погрузки и транспортировки горной породы путем использования средств машинного зрения, лидаров и нейросетевых алгоритмов обработки видеоинформации.
- Автоматическое измерение объёма горной породы в кузове. Измерения производятся без необходимости остановки транспортного средства
- Вычисление массы горной породы с учётом её характеристик, полученных путём интеграции с внутренними системами ГОК
- Информирование диспетчера в режиме реального времени о выявленных отклонениях КИГ от нормативных значений
- Наполнение базы данных перевозимых объемов горной породы и формирование отчетов в разрезе транспортных средств и периодов времени
Система автоматически измеряет объем горных пород в кузове без остановки транспортного средства
Вычисление массы горной породы производится с учётом её характеристик, полученных путём интеграции с внутренними системами ГОК
Наполнение базы данных перевозимых объемов горной породы и формирование отчетов в разрезе транспортных средств и периодов времени
ST ScanCargo® – автоматизированная система контроля коэффициента использования грузоподъемности (КИГ) карьерных автосамосвалов
Инновационный сервис ST SafeCargo® контролирует наполненность кузова карьерного автосамосвала в процессе транспортировки горной породы путём измерения объёма породы средствами лазерного сканирования и фотограмметрической обработки фотоснимков.
Определение коэффициента использования грузоподъемности (КИГ) карьерного самосвала с учетом особенностей горной массы и погрузки является одной из актуальных задач современного горного производства.
В настоящее время задача контроля заполнения кузовов карьерных автосамосвалов решается при помощи системы СКЗ (системы контроля загрузки), основанной на контроле давления на подвеску самосвала, системы автовесового контроля и визуального наблюдения оператором экскаватора. Эта технология не обеспечивает необходимую точность и оперативное информирование диспетчера в режиме реального времени.
Вследствие отсутствия контроля погрузки возникает ряд проблем:
- недогруз/перегруз автосамосвалов
- неоптимальное распределение горной породы в кузове автосамосвала
- лишние рейсы, расход ГСМ, износ техники
- не достигаются плановые показатели КИГ
СпейсТим предлагает внедрение эффективной автоматизированной системы контроля коэффициента использования грузоподъемности (КИГ) карьерных автосамосвалов.
- Установку технических средств системы контроля КИГ – специализированные конструкции (рамки) с лидарами и видеокамерами распознавания государственных регистрационных номеров.
- Подключение к облачной платформе спутникового ГЛОНАСС/GPS мониторинга транспорта – экосистеме телематических сервисов ST Flagman®.
В системе используются технологии лазерного сканирования, фотограмметрии, машинного зрения и нейросетевых алгоритмов обработки информации.
плановых показателей КИГ
упрощение процесса управления отгрузкой, полный контроль
на погрузке, перемещении и приемке
оптимизация управления
ST Flagman®
Экономичное решение для компаний любого масштаба бизнеса за счет низкой стоимости фиксированной ежемесячной абонентской платы, использования облачных мощностей телематического сервера оператора СпейсТим для обработки и хранения данных, обеспечения максимума функций по минимальной цене.
- Определение объема горной массы в м3 с погрешностью до 3% в кузове каждого КАС, применяемого в карьере
- Хранение информации для создания базы данных КИГ
- Предоставление информации старшему диспетчеру по КИГ в онлайн режиме через визуализацию в формате дашборда в отдельном окне на информационном мониторе диспетчера
- Формирование трёх видов отчетов по заданным параметрам
- Предоставление фотографии загруженного кузова по каждому рейсу
- Экспорт отчетов за смену, сутки, месяц, квартал, год по типам автосамосвалов, применяемых в карьере
- Интеграция с ERP-системами предприятия для получения информации о параметрах погрузки рейсов и последующего формирования отчетов