Мобильный видеорегистратор ST Video M-40-02 (V8) – дашкамера – представляет собой портативный цифровой 4-х канальный видеорегистратор (MDVR) с алгоритмами искусственного интеллекта. Используется в системах видеонаблюдения, внутрикабинной видеоаналитики в автомобилях.
Предназначен для видеонаблюдения и удаленного контроля за водителями в автомобилях (преимущественно – легковых), в том числе:
- записи и хранения изображения с камер,
- привязки изображения к координатам и сигналам от других датчиков,
- передачу видеоинформации в диспетчерские системы по каналам мобильной связи.
Алгоритмы искусственного интеллекта обеспечивают непрерывный анализ видеоизображения, поступающего от встроенной фронтальной камеры (функции ADAS) и/или дополнительной DMS-камеры (ИК-камера мониторинга водителя, опционально), формирование тревожных сигналов и их передачу в режиме реального времени в
экосистему телематических сервисов и мониторинга транспорта ST Flagman® для фиксации и формирования управляющих решений.
Преимущества видеорегистратора ST Video-M-40-02-V8- дополнительные алгоритмы класса искусственного интеллекта,
- высокоскоростной процессор,
- установленная платформа Linux в сочетании с современной технологией сжатия/декомпрессии видео,
- совмещение в одном устройстве видеорегистратора с ИИ, фронтальной и салонной камеры, накопителя информации (SD-карты) и средств приема/передачи информации по каналам мобильной связи,
- возможность подключения двух дополнительных камер,
- возможность отключения функции ADAS,
- малые размеры устройства, практически исключающее уменьшение обзорности из кабины,
- удобство и оперативность монтажа и настройки.
Дополнительные алгоритмы искусственного интеллекта обеспечивают непрерывный анализ видеоизображения, поступающего от камер
ST Video M-DMS (ИК-камера мониторинга водителя) и
ST Video M-ADAS, и формирование тревожных сигналов при наступлении событий.
Функциональные возможности видеорегистратора ST Video-M-40-02-V8 с алгоритмами искусственного интеллектаВ отношении контроля за действиями водителей – обнаружение следующих нарушений, связанных с правилами безопасного вождения и эксплуатации транспортных средств:
- усталость (частые моргания, длительное закрытие глаз, зевание),
- засыпание,
- отвлеченное вождение,
- курение,
- использование мобильного телефона,
- непристёгнутый ремень безопасности,
- закрытие объектива камеры или изменение её зоны обзора,
- использование очков с инфракрасным фильтром.
В части помощи водителю при управлении транспортным средством – обнаружение следующих опасных ситуаций:
- съезд с полосы движения,
- опасность столкновения впереди,
- чрезмерно малое расстояние до впереди идущего транспортного средства,
- угроза столкновения с пешеходами,
- начало движения переднего автомобиля.
Хранение данных осуществляется на SD-карте. Прошивка оборудования может обновляться дистанционно, что обеспечивает возможность расширения перечня контролируемых событий по мере совершенствования программного обеспечения.
Входит в состав
системы видеоаналитики для контроля и помощи водителю (DMS + ADAS) на основе технологий видеоаналитики с использованием алгоритмов искусственного интеллекта, IoT датчиков и «умных» видеокамер.