Новости

СпейсТим – технологический партнер ХХVIII Международного Навигационного форума

СпейсТим – Международный Навигационный форум 2025
СпейсТим – технологический партнер ХХVIII Международного Навигационного форума

Генеральный директор СпейсТим Алексей Смятских: «Наша компания каждый год принимает участие в Навигационном форуме и представляет рынку новые разработки в области систем транспортной телематики и видеонаблюдения. В этом году мы сделали акцент на системы помощи водителю, оператору техники. Осознавая трудности с подбором, обучением персонала, текучкой кадров, с которыми сталкиваются наши Заказчики, мы подготовили целый комплекс технических средств, направленных на усиление контроля за действиями водителей и на помощь им в управлении техникой. В режиме реального времени наши решения предупреждают о возможности столкновений, нарушениях ПДД, дают видеоизображение обстановки вокруг техники, формируют голосовые подсказки и предупреждения. В результате внедрения общее количество ДТП снижается на 25-30%, а тяжелых с средних ДТП в 2-3 раза».

Международный Навигационный форум 2025 →

Представленные решения

Система кругового обзора ST Video® 360

Система предотвращает аварийные события на транспорте за счет предоставления водителю возможности удобного контроля слепых зон вокруг транспортного средства при совершении им сложных манёвров. Система интегрируется в любое транспортное средство, в том числе – специальную и строительную технику.

Особенности:
  • Полностью исключает наличие слепых зон. Осуществляет бесшовное «сшивание» изображения и преобразовывает его в вид сверху.
  • Существует в комплектации для обычных грузовиков и для длинномеров (различается количеством камер).
  • Может быть подключена к видеорегистратору, соответственно, можно записывать видео с камер и передавать изображение онлайн.
  • Имеет алгоритмы AI, которые сами определяют появление пешехода в опасной зоне и расстояние до него, выделяют его на экране и информируют водителя.
  • Имеет разные алгоритмы отображения информации на экране, в том числе может акцентировать внимание водителя на той зоне, которая наиболее опасна при совершении данного вида манёвра.

Наши специалисты существенно улучшили работу системы кругового обзора ST Video 360, совместив её с микроволновым радаром и добавив в неё алгоритмы искусственного интеллекта для автоматического обнаружения людей в опасной близости и определения расстояния до них. Кроме того, в состав комплекса теперь входят устройства звукового и визуального предупреждения, которые автоматически срабатывают при вхождении человека в опасную зону маневрирующего транспортного средства.

Подробнее о системе ST Video® 360 →

Система помощи оператору крана ST Video® Crane

Инновационный сервис ST Video® Crane позволяет оператору крана контролировать опасную зону вокруг грузозахватного механизма, даже в случаях, когда этот механизм находится вне зоны прямой видимости и обеспечивает безопасность персонала и сохранность материальных ценностей в зоне работы крана, а также повышает эффективность и производительность работы оператора крана. В системе применяются инновационные технологии технического зрения и алгоритмы искусственного интеллекта. Система снижает количество несчастных случаев по вине водителей и операторов на 90%.

Особенности:
  • Оборудование (умные видеокамеры) монтируется на конец стрелы или тележку с грузозахватным механизмом.
  • Благодаря системе стабилизации обеспечен постоянный обзор на область вокруг грузозахватного механизма независимо он наклона стрелы.
  • Система обеспечивает оператору крана возможность контроля области грузозахватного механизма даже тогда, когда эта область не видна из кабины.
  • Камера имеет зум, что позволяет оператору крана в подробностях контролировать процесс зацепления груза.
  • В системе заложены алгоритмы AI, которые сами определяют появление пешехода в опасной зоне, выделяют его на экране и оперативно информируют оператора.
  • Камера имеет ИК подсветку, обеспечивающую наблюдение в условиях плохой освещённости.

Светлана Хадонова, директор по маркетингу СпейсТим: «Работа оператора крана – достаточно сложная задача. В зависимости от типа и размера крана, высота подъема груза и удаленность его перемещения может составлять десятки метров и в большинстве случаев оператор находится на значительном удалении от грузозахватного устройства и груза. При разгрузке вагонов, трюмов и автомобилей цепляемый груз может находиться вне зоны видимости из кабины крана. Традиционный метод работы оператора крана основан на двухсторонней связи по рации с наземным персоналом. Этот метод малоэффективен и потенциально может привести к опасным ситуациям, вызванным недопониманием сторон. Поэтому мы, проведя комплексный анализ недостатков существующих систем предложили рынку эффективную систему безопасности работ и помощи оператору».

Александр Уфимцев, заместитель генерального директора по развитию: «Система ST Video® Crane предназначена для повышения безопасности выполняемых работ за счет более комфортных условий оператора крана, повышения сохранности материальных ценностей, эффективности и производительности работы оператора крана. Системы может устанавливаться на краны стрелового и мостового типов. Основным элементом системы является камера, обладающая системой стабилизации. Она устанавливается таким образом, что всегда направлена на грузозахватный механизм и область вокруг неё». Камера обладает 30-кратным зумом, которым оператор управляет дистанционно при помощи педали и ИК-подсветкой, позволяющей контролировать процесс зацепления груза в условиях низкой освещенности. Изображение выводится на монитор оператора крана и может сохраняться в его памяти. Заложенные в камеру алгоритмы искусственного интеллекта позволяют автоматически обнаруживать людей в опасной зоне вокруг груза и информировать об этом оператора.

Подробнее о системе помощи оператору крана ST Video® Crane →

Микроволновые радары

Микроволновые радары применяются в вышеуказанных решениях для обнаружения препятствий, определения расстояния до них. Радар подает сигнал тревоги, а «связанная» с ним камера видеонаблюдения выводит изображение водителю или оператору техники на экран.

Особенности:
  • Обеспечивают обнаружение препятствий и определяют расстояние до них путем анализа излученных и отраженных от этих препятствий сигналов миллиметрового диапазона.
  • В отличие от систем видеонаблюдения, обеспечивает обнаружение препятствий в любых погодных условиях.
  • Информируют водителя о появлении препятствия звуковыми сигналами, различающимися в зависимости от расстояния.
  • Допускают задание до 5 опасных зон по дальности.
  • В случае работы совместно с видеокамерой радар накладывает на видеоизображение графическое изображение контролируемых зон.
  • Радар может работать совместно с видеорегистратором. В этом случае обеспечивается запись видеоинформации и возможность её онлайн просмотра.