В 2024 году СпейсТим вел активную деятельность по двум основным направлениям: развитие программного комплекса ST Flagman®, расширение линейки оборудования для обеспечения безопасности на транспорте, в том числе, систем видеонаблюдения и видеоаналитики ST Video®. Особое внимание уделялось расширению функциональных возможностей оборудования и программного обеспечения и созданию нишевых продуктов.
В феврале 2024 года получено свидетельство о государственной регистрации программного комплекса ST Flagman®. ПК ST Flagman® включает в себя:
«Основное преимущество обновленного программного обеспечения – возможность кроссплатформенной установки на различные операционные системы и базы данных», – говорит генеральный директор СпейсТим Алексей Смятских. «Здесь мы идем в ногу со временем: кроссплатформенность нашего нового программного комплекса обеспечивает нашим заказчикам возможность переходить от использования импортных программных продуктов к отечественным, свободным от санкций и ограничений. Кроме того, архитектура платформы позволяет осуществлять постоянное наращивание её функциональных возможностей исходя из пожеланий клиентов и учитывая требования российского законодательства».
Светлана Хадонова, директор по маркетингу группы компаний СпейсТим рассказывает: «К обширному функционалу теперь добавлено много новых и полезных функций для максимально удобной автоматизации бизнес-процессов в автопарках. В течение года шло планомерное развитие функционала программного комплекса, в первую очередь, в части ПО ST Video 2.0: формирование новых отчетов, информирование о событиях в телеграм и многое другое».
Одной из тенденций прошедшего года стало всё более широкое использование самыми различными компаниями систем видеонаблюдения и видеоаналитики для обеспечения безопасности и увеличения эффективности перевозки грузов. «Современные системы видеоаналитики позволяют автоматически, с использованием технологий искусственного интеллекта и машинного зрения, в режиме реального времени контролировать действия водителя и информировать водителя и диспетчера о возникновении опасных ситуаций и нарушений правил эксплуатации техники, таких, как езда с непристёгнутым ремнем безопасности, использование телефона, еда, курение во время управления транспортным средством, обнаружить факт наступления усталости или засыпания водителя за рулем. «Особенно активно подобные системы внедряют у себя компании, эксплуатирующие дорогостоящий транспорт и спецтехнику в сложных дорожных условиях», – говорит Алексей Смятских. «Мы постоянно работаем над тем, чтобы поставлять нашим заказчикам самое современное оборудование. В этом году, наша линейка пополнилась новым видеорегистратором с искусственным интеллектом ST Video M-31-08 и дэшкамерами нового поколения».
Многие наши заказчики – компании, ведущие свою производственную деятельность на удаленных территориях с плохо развитой инфраструктурой сотовых сетей передачи данных. Зачастую это становится существенным тормозом для установки и эффективного использования систем видеоаналитики и видеонаблюдения. Идя навстречу таким клиентам мы в 2024 году разработали и ввели в эксплуатацию новое решение «Мобильный сборщик». Решение представляет собой комплект технических средств (включая модифицированное бортовое оборудование и промышленный компьютер) и специализированное ПО, которое обеспечивает перенос информации от бортовой системы видеоаналитики в диспетчерскую через «мобильного сборщика» по каналу Wi-Fi.
В прошлом году мы включили в свою линейку несколько новых «нишевых» продуктов, в т.ч. системы помощи операторам кранов и водителям вилочных погрузчиков.
ST Video® Crane – система помощи и контроля действий оператора. Александр Уфимцев, заместитель генерального директора по развитию рассказывает: «Система предназначена для повышения безопасности выполняемых работ за счет более комфортных условий оператора крана, повышения сохранности материальных ценностей, эффективности и производительности работы оператора крана. Системы может устанавливаться на краны стрелового и мостового типов. Основным элементом системы является камера, обладающая системой стабилизации. Она устанавливается таким образом, что всегда направлена на грузозахватный механизм и область вокруг неё». Камера обладает 30-кратным зумом, которым оператор управляет дистанционно при помощи педали и ИК-подсветкой, позволяющей контролировать процесс зацепления груза в условиях низкой освещенности. Изображение выводится на монитор оператора крана и может сохраняться в его памяти. Заложенные в камеру алгоритмы искусственного интеллекта позволяют автоматически обнаруживать людей в опасной зоне вокруг груза и информировать об этом оператора.
Подробнее о системе контроля кранов →
Система помощи и контроля водителя погрузчика обеспечивает полный контроль водителем обстановки вокруг погрузчика при сложном маневрировании и исключает появление «слепых» зон. Изображение из «слепых зон» передается на экран водителя, постоянно находящийся в его поле зрения. Оператор сможет видеть вилы и пространство вокруг погрузчика даже при слабом освещении. «Монитор в кабине не только обеспечивает отличный обзор, но и позволяет снизить нагрузку на оператора. Оператор гораздо лучше контролирует обстановку и меньше времени тратит на манипуляции. Ему больше не требуется оборачиваться и наклоняться, чтобы увидеть рабочие зоны спереди, позади или над машиной: монитор удобно располагается в поле зрения оператора для более быстрого и эффективного выполнения рабочих задач в комфортных условиях», – рассказывает Светлана Хадонова.
Наши специалисты существенно улучшили работу системы кругового обзора ST Video 360, совместив её с микроволновым радаром и добавив в неё алгоритмы искусственного интеллекта для автоматического обнаружения людей в опасной близости и определения расстояния до них. Кроме того, в состав комплекса теперь входят устройства звукового и визуального предупреждения, которые автоматически срабатывают при вхождении человека в опасную зону маневрирующего транспортного средства.
Подробнее о системе ST Video® 360 →
«В целом, прошедший год стал достаточно удачным для нашего коллектива. Появились новые клиенты и новые продукты. Мы получили новые компетенции и богатый опыт установки и эксплуатации наших систем в условиях Крайнего Севера. Думаю, мы заложили хороший фундамент для того, чтобы наступивший год для нашего коллектива стал ещё успешнее», – сказал Алексей Смятских, генеральный директор СпейсТим.
В феврале 2024 года получено свидетельство о государственной регистрации программного комплекса ST Flagman®. ПК ST Flagman® включает в себя:
- Универсальную платформу сбора данных с навигационнно-телеметрического оборудования и межсерверного взаимодействия в системах мониторинга и управления подвижными и стационарными объектами ST Matix 2.0;
- Web-приложение для автоматизации процессов мониторинга и управления подвижными и стационарными объектами, оптимизации и аналитики их использования ST Flagman Web 2.0;
- Программное обеспечение видеонаблюдения за подвижными объектами и применения результатов видеоаналитики в навигационно-информационных системах ST Video 2.0.
«Основное преимущество обновленного программного обеспечения – возможность кроссплатформенной установки на различные операционные системы и базы данных», – говорит генеральный директор СпейсТим Алексей Смятских. «Здесь мы идем в ногу со временем: кроссплатформенность нашего нового программного комплекса обеспечивает нашим заказчикам возможность переходить от использования импортных программных продуктов к отечественным, свободным от санкций и ограничений. Кроме того, архитектура платформы позволяет осуществлять постоянное наращивание её функциональных возможностей исходя из пожеланий клиентов и учитывая требования российского законодательства».
Светлана Хадонова, директор по маркетингу группы компаний СпейсТим рассказывает: «К обширному функционалу теперь добавлено много новых и полезных функций для максимально удобной автоматизации бизнес-процессов в автопарках. В течение года шло планомерное развитие функционала программного комплекса, в первую очередь, в части ПО ST Video 2.0: формирование новых отчетов, информирование о событиях в телеграм и многое другое».
Одной из тенденций прошедшего года стало всё более широкое использование самыми различными компаниями систем видеонаблюдения и видеоаналитики для обеспечения безопасности и увеличения эффективности перевозки грузов. «Современные системы видеоаналитики позволяют автоматически, с использованием технологий искусственного интеллекта и машинного зрения, в режиме реального времени контролировать действия водителя и информировать водителя и диспетчера о возникновении опасных ситуаций и нарушений правил эксплуатации техники, таких, как езда с непристёгнутым ремнем безопасности, использование телефона, еда, курение во время управления транспортным средством, обнаружить факт наступления усталости или засыпания водителя за рулем. «Особенно активно подобные системы внедряют у себя компании, эксплуатирующие дорогостоящий транспорт и спецтехнику в сложных дорожных условиях», – говорит Алексей Смятских. «Мы постоянно работаем над тем, чтобы поставлять нашим заказчикам самое современное оборудование. В этом году, наша линейка пополнилась новым видеорегистратором с искусственным интеллектом ST Video M-31-08 и дэшкамерами нового поколения».
Многие наши заказчики – компании, ведущие свою производственную деятельность на удаленных территориях с плохо развитой инфраструктурой сотовых сетей передачи данных. Зачастую это становится существенным тормозом для установки и эффективного использования систем видеоаналитики и видеонаблюдения. Идя навстречу таким клиентам мы в 2024 году разработали и ввели в эксплуатацию новое решение «Мобильный сборщик». Решение представляет собой комплект технических средств (включая модифицированное бортовое оборудование и промышленный компьютер) и специализированное ПО, которое обеспечивает перенос информации от бортовой системы видеоаналитики в диспетчерскую через «мобильного сборщика» по каналу Wi-Fi.
В прошлом году мы включили в свою линейку несколько новых «нишевых» продуктов, в т.ч. системы помощи операторам кранов и водителям вилочных погрузчиков.
ST Video® Crane – система помощи и контроля действий оператора. Александр Уфимцев, заместитель генерального директора по развитию рассказывает: «Система предназначена для повышения безопасности выполняемых работ за счет более комфортных условий оператора крана, повышения сохранности материальных ценностей, эффективности и производительности работы оператора крана. Системы может устанавливаться на краны стрелового и мостового типов. Основным элементом системы является камера, обладающая системой стабилизации. Она устанавливается таким образом, что всегда направлена на грузозахватный механизм и область вокруг неё». Камера обладает 30-кратным зумом, которым оператор управляет дистанционно при помощи педали и ИК-подсветкой, позволяющей контролировать процесс зацепления груза в условиях низкой освещенности. Изображение выводится на монитор оператора крана и может сохраняться в его памяти. Заложенные в камеру алгоритмы искусственного интеллекта позволяют автоматически обнаруживать людей в опасной зоне вокруг груза и информировать об этом оператора.
Подробнее о системе контроля кранов →
Система помощи и контроля водителя погрузчика обеспечивает полный контроль водителем обстановки вокруг погрузчика при сложном маневрировании и исключает появление «слепых» зон. Изображение из «слепых зон» передается на экран водителя, постоянно находящийся в его поле зрения. Оператор сможет видеть вилы и пространство вокруг погрузчика даже при слабом освещении. «Монитор в кабине не только обеспечивает отличный обзор, но и позволяет снизить нагрузку на оператора. Оператор гораздо лучше контролирует обстановку и меньше времени тратит на манипуляции. Ему больше не требуется оборачиваться и наклоняться, чтобы увидеть рабочие зоны спереди, позади или над машиной: монитор удобно располагается в поле зрения оператора для более быстрого и эффективного выполнения рабочих задач в комфортных условиях», – рассказывает Светлана Хадонова.
Наши специалисты существенно улучшили работу системы кругового обзора ST Video 360, совместив её с микроволновым радаром и добавив в неё алгоритмы искусственного интеллекта для автоматического обнаружения людей в опасной близости и определения расстояния до них. Кроме того, в состав комплекса теперь входят устройства звукового и визуального предупреждения, которые автоматически срабатывают при вхождении человека в опасную зону маневрирующего транспортного средства.
Подробнее о системе ST Video® 360 →
«В целом, прошедший год стал достаточно удачным для нашего коллектива. Появились новые клиенты и новые продукты. Мы получили новые компетенции и богатый опыт установки и эксплуатации наших систем в условиях Крайнего Севера. Думаю, мы заложили хороший фундамент для того, чтобы наступивший год для нашего коллектива стал ещё успешнее», – сказал Алексей Смятских, генеральный директор СпейсТим.